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自檢!十三項編制標書常見錯誤合集!

因涉及到工程項目的諸多事項,標書在編制過程中出現問題錯誤在所難免,關鍵是要在檢查投標書的階段就能夠及時發現錯誤,避免給招標人提交一份有錯誤的投標文件,否則一旦提交上去進行到評審環節會視錯誤情況來給予相應的扣分甚至廢標處罰,我們現在來看看都有哪些易出現的錯誤。


一、投標書中企業資質、業績方面的錯誤
(一)投標企業資質證書,包括主項資質和增項資質,也包括同時具備兩項或多項資質等。
常見以下幾種情形:
1.法定代表人已經變更而原資質證書、營業執照沒有及時變更。
2.“投標企業基本情況表”中的法定代表人與營業執照、授權委托書中法定代表人名字不一致。
3.忽視了招標文件對增項資質的特別要求而廢標。
4.忽視了招標文件對雙資質的要求。如:某監理招標文件要求具備市政工程監理甲級與公路工程監理甲級;某投標企業只有其中一甲或者一甲一乙,自然會廢標。其中的一個“與”字意即必須同時具備,出現了常識性錯誤。

(二)關于施工企業安全生產證件,包括施工企業安全生產許可證、項目經理和安全生產負責人和安全員的安全生產合格證。
常見以下幾種情形:
1.證書沒有按時年審而過期。
2.項目經理、安全生產負責人和安全員的安全生產證件等級(B證、C證)不符合要求等。

(三)關于企業業績與個人業績,包括:近5年內已經完成的工程類別、復雜程度、單體工程情況、工程項目數量個數等業績條件。指定信息平臺上可查詢的業績,以及擬投標項目經理或總監理工程師等個人的執業業績不滿足,就可能被廢標。
常見以下幾種情形:
1.某監理招標文件要求具備房建工程和電力工程業績。某企業因缺房建工程業績而廢標。
2.某監理招標文件的業績要求規定“至少包含1條高速公路主體工程(同時含路基、橋涵、路面)新建或改擴建施工業績,且單項業績里程≥10 km、總里程≥50 km”。本條規定明示著多個“陷阱”,包括:“同時含路基、橋涵、路面”“≥10 km”、“≥50 km”等。某企業或因缺少路基,或因單項里程不足,或因總里程不足而掉入“陷阱”被廢標。
3.某監理招標文件要求企業完成的單座橋長≥1 500 m。因投標書中的橋梁長度業績無法認定,不滿足業績最低要求而廢標。
4.要求總監近5年內有2個類似工程的任職經歷。投標書中只提供1個而廢標的。

二、投標書中法定代表人授權書、公證書方面的錯誤
(一)法定代表人授權委托書,包括法定代表人授權委托書的格式、授權人身份與被授權人唯一、授權時間的符合邏輯性等。

常見以下幾種情形:
1.授權書的簽署日期、公證書的日期、投標函簽署日期(或開標的日期)三者之間的關系不符合邏輯性,出現奇葩型錯誤。例如:某投標函授權委托書中的代理人簽字時間(2017年1月7日),在授權日期(2017年1月9日)之前;或者,法定代表人未取得公證(2017年1月22日)卻簽署了投標函(2017年1月20日)而被廢標的。
2.還有的做標人員沒有認真核對打印的日期。如:出現2016年2月30日、2016年13月9日、2107年1月9日等;還有元旦之后的投標書,日期中的月日改了,年份沒有修改還停留在上一個年度。再如:授權委托書日期與開標日期相同,而公證書的日期卻在開標日期之前。
3.被授權人的簽字錯誤。例如:商務及技術文件上簽字的授權代理人姓名與財務文件的授權代理人名字不一致。還有的投標書逐頁簽字人為“李四”,而授權委托書授權代理人卻是“張三”,廢標就是必然。

(二)公證書。招標文件對于公證書的要求,包括附《公證書》的原件或彩印件問題。

有的規定投標文件正本中附公證書的原件;有的規定附公證書的彩印件;還有的規定投標文件的副本中也要附上公證書的彩印件;也有的規定投標文件中附上公證書的彩印件,原件單獨遞交等。

某招標項目分多個標段,允許一家企業一次投兩個及以上合同段的。其招標文件規定授權委托書必須分別單獨授權、單獨公證,而某投標單位沒有分開,出現陷阱性錯誤。還有投標書中“P7頁為第六標段的授權委托書,而公證書原件中為五、六標段的授權書”,結果被廢標。還有,因將不同合同段分別授權的公證書錯裝而被廢標。

三、投標書中投標保證金、投標保函方面的錯誤
(一)投標保證金。招標文件一般規定投標保證金的匯出賬戶(從投標人基本賬戶中匯出)、匯出時間、匯出金額等,以及投標保證金匯票的原件裝訂要求或彩色掃描件裝訂要求等。

常見以下幾種情形:
1.投標保證金數額不符合招標文件規定。如:招標文件規定為20萬元,結果電匯10萬元或15萬元的奇葩性錯誤。
2.出現銀行電匯憑證為黑白件,未將銀行電匯憑證彩色掃描件裝訂在投標文件正本中的陷阱性錯誤。
3.投標保證金掃描件不清晰的常識性錯誤。
4.不同投標合同段的投標保證金原件或掃描件錯裝。如:將監理HR1標的裝訂到監理HR2標的投標文件中;甚至將甲監理公司的投標保證金原件裝訂在乙監理公司的投標書中,讓招標人很容易發現甲、乙兩家監理公司串通投標。廢標是其一,沒收投標保證金是其二,禁止投標等處罰則是其三。

(二)質量保證金。招標文件一般規定質量保證金的限額。
常見以下幾種情形:
1.沒有填寫百分比數字,或者沒有百分比符號。
2.限額不符合招標文件的要求。例如:某施工招標文件規定質量保證金限額為合同總價的8%;而某一投標人因為習慣性地寫成5%,出現陷阱性錯誤。
3.招標文件給出了質量保證金填寫的格式是“ %”,而某一投標人卻奇葩型地填寫為“ 0.05 %”或者“ 5% %”而廢標等。

四、投標書中商務文件編寫方面的錯誤
擬投入主要人員的注冊師證件、職稱、年齡、業績。招標文件一般都會給出明確的規定,但是投標人難免會出現常識性錯誤或陷阱性錯誤。

常見以下幾種情形:
1.投標函中總監的名字與投標文件的表格材料中的名字不一致。施工單位投標書中提供了項目經理人選,卻沒有提供項目總工而被廢標。
2.擬任項目經理為二級建造師,與招標文件“項目經理須持有注冊在本單位的公路工程一級建造師”的要求不符而被廢標。
3.職稱不滿足要求,低于招標文件的規定。如:招標文件要求為高級工程師及以上技術職稱,而實際投入的總監職稱卻為工程師;投入的合同專業監理工程師職稱證是路橋專業的,不是招標文件要求的工程經濟類專業的;安全生產負責人的畢業專業為會計專業,不符合要求的工程專業而被廢標。某招標文件要求“中級工程師及以上職稱”,投標中級經濟師就會被廢標。
4.業績不滿足要求。招標文件要求項目總工具有隧道業績,實際的項目總工不滿足招標文件最低要求而廢標。
5.人員數量不滿足要求。擬投入主要人員的數量不滿足招標文件的規定而被廢標。有的因為未選派測量工程師而被廢標。還有更奇葩的錯誤,如:某單位投標文件中擬投入監理人員中有2名總監理工程師,不符合招標文件配備1名總監理工程師的要求而被廢標。
6.擬投入主要人員正在履約而廢標的。
7.備選項目經理、總監無相應業績或證件不全被廢標。
8.年齡超標問題。擬投入的某副總監理工程師實際年齡超55周歲,不符合評標辦法資格審查中關于人員年齡的要求而被廢標。

五、投標書中技術文件編寫方面的錯誤
(一)工程概況的編寫。投標書中編寫的工程概況,應具有針對性、完整性、對應性,就是與招標文件中的相關內容相呼應,包括招標工程總體概況和所投合同標段的工程概況。其中,招標文件使用表格表述的工程概況,投標企業可以列表表述;招標文件沒有使用表格表述的工程概況,投標企業也可以列表表述,體現對應性,便于評標人員審核評分。

常見以下幾種情形:
1.個別投標企業存在常識性錯誤,即缺少針對性、完整性、對應性而被廢標。
2.也有的投標企業出現奇葩型錯誤,如:允許多標段投標時,六標段投標書工程概況的描述包括了第五標段、第六標段的工程概況,甚者復制第五標段的工程概況后沒有修改成第六標段而被廢標。

(二)質量、安全、工期的目標要求。投標文件中沒有填寫“質量、安全、工期目標”;或者缺少有關目標;或者有關目標與招標文件規定不一致;或者使用了其他項目的投標文件中的“質量、安全、工期目標”;或者沒有完全照抄該項目招標文件的字詞,包括其數字、標點符號等。

常見以下幾種情形:
1.某招標文件中的質量目標規定為:“標段工程交工驗收的質量評定:合格,且交工驗收質量評分在95分以上;竣工驗收的質量評定:優良,且竣工驗收質量評分在90分以上”。而某單位投標文件中的質量目標卻打印為“標段工程交工驗收的質量評定:合格且質量評分不低于95分以上;竣工驗收的質量評定:優良且質量評分不低于90分以上”,就廢標了。
2.有的招標文件專用本規定的安全目標是“不得發生任何等級的安全生產事故”;有的招標文件規定的安全目標是“不得發生任何等級的安全責任事故”;還有的規定“不得發生安全生產事故”;也有的規定“無發生安全生產事故”。投標人一不小心就可能因此而廢標。例如某投標書編安全目標很用心,寫到“安全目標實現三無、兩控制、一消滅”,結果卻與招標文件中“安全要求:無安全生產責任事故”嚴重不符而廢標。可見,積極響應招標文件要求的重要性。
3.有的招標文件專用本在安全目標中規定“總監辦應制定聚眾上訪事件防范措施并監督執行”,屬于強制性條件。結果投標人沒有應對而被廢標。
4.工期目標。如招標文件要求360天,投標人填寫為12個月或者360個工作日而被廢標。

(三)試驗檢測設備投入方面。應嚴格按照招標文件要求的名稱、型號、數量、產地等進行填寫。

常見以下幾種情形:
1.投標文件中少試驗檢測設備,不符合評標辦法的要求而被廢標。
2.投標文件中未提供路面材料強度試驗儀等關鍵設備而被廢標。
3.投標文件中擬投入的試驗室面積為60㎡,不符合招標文件要求的不少于100 ㎡而被廢標等。

(四)工程施工進度圖表的表示方面。要求采用條形圖法、關鍵線路法繪制等。
常見以下幾種情形:
1.沒有繪制進度圖而被廢標。
2.沒有按照招標文件的要求采用條形圖法、關鍵線路法繪制而被廢標等。

(五)工程缺陷責任期的有關要求方面。
常見以下幾種情形:
1.沒有承諾實施缺陷責任期的施工或監理工作而被廢標。
2.沒有明確缺陷責任期的工作起止時間和總時間等而被廢標。
3.沒有表述完整缺陷責任期應盡到的維修義務等而被廢標。

(六)技術標書采用暗標形式。
評審不得分的情形包括以下幾種情形:
1.招標文件的規定目錄不得編頁碼而編寫頁碼的。
2.沒有按照招標文件的規定將頁碼標注于頁面底端居中位置,正文標題及內容的首行頂格的。
3.未使用招標人統一提供的封面,未按照招標文件規定格式的封面打印裝訂的。
4.未按規定沿著裝訂孔縱向用白線繩三點一線裝訂的。
5.字體字號、標題層次不符合招標文件要求的。


六、投標書中財務文件編寫方面的錯誤
(一)財務報表或審計報表。招標文件一般要求投標人提供財務或審計數據。

常見以下幾種情形:
1.聯合體單位沒有提供財務報表。
2.近3年或者某一年的流動比率小于1而被廢標。

(二)投標報價與唱標函。一般包括投標函的填寫,報價編審人員的資格以及投標限價等。

來源:本站   編輯:普通管理員
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